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DROGO DAVID
Marque/modèle :
Toyota gt86
520ch 620nm
Nombre de CV :
PRO
Modification moteur
Peux-tu nous détailler la configuration de ton véhicule ?
Moteur : 1JZ-GTE de 520 ch / 622 Nm, bridé à 7 000 tr/min.
Transmission : Boîte BMW 530d, pont Lexus IS300 et arbre sur mesure (V-max 210 km/h).
Échappement Modulaire : Système unique sur V-Band permettant de switcher entre des sorties hautes (look YouTube) et une sortie sol (normes compétition).
Châssis : Train avant Wisefab et crémaillère S13 pour un angle de braquage extrême.
Nom de ton préparateur :
Comment définirais-tu ton style de conduite ?
Agressif, precis , rapide, techique
Raconte-nous ton projet, les difficultés que tu as rencontrées, ainsi que le temps que tu as consacré à la voiture.
Après une casse du moteur d'origine à 60 000 km, tu as transformé cette GT86 en projet passion depuis 6 ans. Tu as installé un 1JZ-GTE VVTi, un swap qui a demandé énormément de temps et d'investissement. La voiture est en constante évolution : actuellement à 520 ch, elle sera forgée l'année prochaine pour atteindre son objectif final de 900 ch. C’est un build qui part d'une galère moteur pour devenir une machine de drift de niveau Pro Élite.
Quel est le budget estimé pour ce projet ? modification à venir....
Projet (900 ch) : Le moteur sera forgé pour hurler à 11 000 tr/min. Elle recevra une boîte séquentielle et un pont Winters réglable, permettant d'adapter la vitesse (de 250 à 310 km/h) selon le circuit.
Coût total voiture inclu 140k environ
Mac1jz
ONIDRIFT
Nom du Team :
1jz gte vvti
Moteur:
Nationalité:
Français
Palmares:
N/A pas encore de compétitions pro mais 10 ans dans les pattes
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